虎嗅注：本文來(lái)自公眾號(hào)“財(cái)經(jīng)天下傳媒”，作者為北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院經(jīng)濟(jì)學(xué)教授汪丁丁，原文標(biāo)題為《北大教授：如果霧霾長(zhǎng)期持續(xù)，北京這樣的都市將發(fā)生什么？》，虎嗅獲授權(quán)轉(zhuǎn)載。
財(cái)經(jīng)天下傳媒按：這是北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院經(jīng)濟(jì)學(xué)教授汪丁丁今年1月份發(fā)表的一篇文章。站在一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家的視角，他“想象”了如果霧霾長(zhǎng)期持續(xù)下去、北京這樣的都市將會(huì)發(fā)生的場(chǎng)景，包括人口外遷、中產(chǎn)移民、抗霾技術(shù)研發(fā)應(yīng)用、污染企業(yè)南遷等等。事實(shí)上，不到一年的時(shí)間，有些現(xiàn)象已經(jīng)開(kāi)始發(fā)生。在各地霧霾指數(shù)爆表的今天，汪丁丁教授的這篇文章，仍然具有足夠的警醒意義。
正文：
今年冬季北京的霧霾格外嚴(yán)重，似乎有一種長(zhǎng)期化的趨勢(shì)。
關(guān)于霧霾，基于國(guó)內(nèi)發(fā)表的各種科學(xué)研究報(bào)告，我整理而得的理解框架是：這是一種典型的非線(xiàn)性現(xiàn)象，可用洛特卡鎖相矩形來(lái)表達(dá)——例如在二維直角坐標(biāo)系之內(nèi)，當(dāng)各類(lèi)污染的總量低于某一閾值時(shí)，任何一種污染的排放（汽車(chē)、麥秸、煤炭、空調(diào)、……）都不足以引發(fā)持續(xù)霧霾，不過(guò)，一旦污染總量超過(guò)這一閾值，任何一種污染的微弱增加就可引發(fā)持續(xù)霧霾。然后，出現(xiàn)持續(xù)霧霾之后，降低任何一種污染都很難導(dǎo)致霧霾的消失，除非污染總量低于另一閾值——這一閾值通常遠(yuǎn)低于上述的那一閾值。
這里的關(guān)鍵，請(qǐng)注意上述兩個(gè)閾值的差距，可使霧霾再度消失的閾值，很可能對(duì)應(yīng)于工業(yè)化之前的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況從而社會(huì)幾乎不可能容忍工業(yè)污染低于這一閾值——意味著人均收入下降至每年1000美元以下。
當(dāng)然，還可能有另一種情形，就是全民覺(jué)醒，恰如一夜改變交通規(guī)則那樣地覺(jué)醒（否則就有“三分之一定律”）。覺(jué)醒之后的中國(guó)人，任何時(shí)候開(kāi)車(chē)出行都會(huì)感覺(jué)羞愧難當(dāng)（如同裸體在商場(chǎng)里購(gòu)物），以致更愿意使用公交系統(tǒng)（前提是公交系統(tǒng)確實(shí)能減少污染至第二閾值之下）。
事實(shí)上，赤裸裸的自私行為，遲早將被更文明的人類(lèi)視為不可容忍和缺乏教養(yǎng)，以致永遠(yuǎn)無(wú)法找到同伴——無(wú)異于自殺。
現(xiàn)在可以討論我們的主題了：如果霧霾成為長(zhǎng)期的，如北京這樣的都市將發(fā)生什么？或許我仍可想象經(jīng)濟(jì)學(xué)家習(xí)慣于想象的某種長(zhǎng)期均衡狀態(tài)。
首先，人口將從大都市向霧霾尚可忍受的中小城市或山區(qū)遷徙，前提是霧霾被醫(yī)學(xué)確認(rèn)為肺癌和抑郁癥的長(zhǎng)期主因——極不利于兒童健康成長(zhǎng)，和心腦系統(tǒng)疾病的短期主因——極不利于中老年人養(yǎng)生�；ヂ�(lián)網(wǎng)技術(shù)普及和成本降低，有利于人口從密集到疏朗的遷徙過(guò)程。
其次，如果國(guó)內(nèi)的生存環(huán)境持續(xù)惡化，勢(shì)必誘致中高收入群體（以及低收入但年輕的群體）移民海外——這一效應(yīng)十分類(lèi)似于持續(xù)戰(zhàn)爭(zhēng)誘致的移民潮。誰(shuí)也無(wú)法阻攔，因?yàn)樵隈R斯洛需求層級(jí)當(dāng)中，基本的安全感，是最低需求，如果一個(gè)社會(huì)不能滿(mǎn)足這一最低需求，這一社會(huì)就不再是適合人類(lèi)生活的。
與戰(zhàn)爭(zhēng)難民的年齡結(jié)構(gòu)類(lèi)似，在成本制約下，霧霾難民更多由兒童和年輕人組成，因?yàn)檫@些人以更高概率延續(xù)他們的家族（這是人性的生物本能）。
關(guān)于人口遷徙的各種學(xué)說(shuō)當(dāng)中，適用于霧霾移民的是“pushing-pulling”與“移民成本”的聯(lián)合作用模型。所謂“pushing”就是被本國(guó)的惡劣條件“推出去”的那些人。所謂“pulling”就是被他國(guó)的優(yōu)厚條件“拉出去”的那些人。如果移民成本足夠高，不難想象，最適合移民海外的是那些敏感地不喜歡本國(guó)生活條件并且具有高學(xué)歷從而很容易被他國(guó)“拉出去”的那些人。可是，這就是所謂“腦流失”呀。
我的同事胡大源，根據(jù)報(bào)道，估計(jì)北京地區(qū)的霧霾導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失大約在700億（每年）的水平。我估計(jì)，大源的估計(jì)無(wú)法考慮如“腦流失”這樣的長(zhǎng)期損失。類(lèi)似地，我們也缺乏數(shù)據(jù)來(lái)預(yù)測(cè)長(zhǎng)期霧霾導(dǎo)致的各類(lèi)健康損失。
依照我的另一同事宋國(guó)青常用的拇指規(guī)則，家庭收入的六倍，大約是家庭財(cái)富。與此類(lèi)似，我估計(jì)，每年700億元的收入損失，它的六倍，也就是大約5000億元，是長(zhǎng)期的損失——中國(guó)轉(zhuǎn)型期社會(huì)的折現(xiàn)率很高，未來(lái)各年的經(jīng)濟(jì)損失折現(xiàn)到當(dāng)前時(shí)刻，六年之后損失的或可忽略不計(jì)。
上述估算仍遠(yuǎn)未表現(xiàn)持續(xù)霧霾的長(zhǎng)期影響，因?yàn)檫@些估算僅僅是經(jīng)濟(jì)方面的，并未考慮政治的和社會(huì)的影響。不論如何，我們姑且承認(rèn)5000億元是霧霾導(dǎo)致的北京地區(qū)的經(jīng)濟(jì)損失。于是我們可以詢(xún)問(wèn)北京的政府，用這樣一筆錢(qián)（5000億）可能做哪些事情來(lái)降低霧霾？我很悲觀(guān)，我不認(rèn)為這筆錢(qián)可使北京的霧霾消失或減少至能忍受的水平。
根據(jù)科學(xué)院的一份報(bào)告，北京地區(qū)的霧霾成分主要（例如70%）來(lái)自汽車(chē)尾氣排放，可是京津冀地區(qū)的霧霾成分主要（例如50%以上）來(lái)自燃煤。我們記得2015年9月的藍(lán)天，被稱(chēng)為“閱兵藍(lán)”。在一個(gè)多月時(shí)間里，據(jù)報(bào)道，京津冀地區(qū)完全停產(chǎn)的（或許可疑）企業(yè)數(shù)目大約5000家。
這些企業(yè)養(yǎng)活了多少人口？或許有很多小企業(yè)，或許，平均而言，一家企業(yè)養(yǎng)活100名工人和他們的家庭（五口之家），那么，50萬(wàn)工人家庭總共有大約250萬(wàn)人口。不考慮地方政府的財(cái)政損失，單純命令這些企業(yè)永遠(yuǎn)停產(chǎn)，中國(guó)社會(huì)可能需要完全負(fù)擔(dān)250萬(wàn)人口的生活費(fèi)，假設(shè)每年每人4萬(wàn)元，一共要支付的費(fèi)用是1000億元。試問(wèn)，北京市政府愿意每年損失700億元還是愿意每年支付1000億元？其實(shí)，也可以干脆由北京市轉(zhuǎn)移支付每年700億元給這些企業(yè)，前提是永久停產(chǎn)。
不過(guò)，動(dòng)態(tài)而言，這一方法無(wú)效，因?yàn)樗赡苷T致更多的污染企業(yè)到北京的政府來(lái)“索賠”。更何況，這些完全停產(chǎn)的企業(yè)還有“乘數(shù)”效應(yīng)呢。
能否誘致對(duì)抗霧霾的新技術(shù)？當(dāng)然可以。問(wèn)題是，這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀，西方社會(huì)負(fù)責(zé)研發(fā)而中國(guó)負(fù)責(zé)制造。霧霾是中國(guó)現(xiàn)象，西方研發(fā)部門(mén)沒(méi)有積極性研發(fā)對(duì)抗霧霾的新技術(shù)。于是，中國(guó)必須，這一次是真的，自主研發(fā)對(duì)抗霧霾的技術(shù)。我很懷疑德國(guó)研發(fā)的過(guò)濾霧霾的紗窗，之所以一年多沒(méi)有進(jìn)入市場(chǎng)，是否合用？
根據(jù)一份報(bào)告，各種口罩的抗霧霾實(shí)驗(yàn)，其中3M專(zhuān)業(yè)口罩（帶氣閥的）大約可降低PM2.5百分之九十。也就是說(shuō)，目前室外污染指數(shù)500，帶著這種口罩可使進(jìn)入鼻腔的空氣的污染指數(shù)降低至大約50，仍然不健康，但湊合活著吧。
我的觀(guān)察，絕大多數(shù)開(kāi)車(chē)的中國(guó)人，更愿意繼續(xù)開(kāi)車(chē)，同時(shí)在車(chē)內(nèi)安置一臺(tái)或更多空氣凈化器（幾百元的那種）可降低污染指數(shù)百分之七十以上，然后，在室外或車(chē)外戴口罩。所以，最終的受害者仍是他們的孩子（更易污染更缺乏戴口罩的習(xí)慣更喜歡戶(hù)外活動(dòng)）。
最后，我意識(shí)到霧霾在北京地區(qū)似乎有一種類(lèi)似“收益遞增”的趨勢(shì)：嚴(yán)重霧霾導(dǎo)致更嚴(yán)重的霧霾。這就意味著開(kāi)篇所述的第一閾值在持續(xù)下降，直到使北京地區(qū)永遠(yuǎn)籠罩于霧霾之中。這當(dāng)然是一種可能的均衡，或許是最可能出現(xiàn)的長(zhǎng)期均衡。
那時(shí)，根據(jù)以上分析，北京的大街小巷能見(jiàn)度不過(guò)五米，晝夜燈火通明，防毒面具和氧氣筒（至少在新技術(shù)出現(xiàn)之前）成為與iPad同等重要的日�？纱┐髟O(shè)備。由于終年不見(jiàn)陽(yáng)光，“霧霾抑郁癥”成為北京地區(qū)最常見(jiàn)且最高發(fā)的心理障礙。
因此北京地區(qū)工作人群的必要?jiǎng)诒l件之一就是每年要有更多時(shí)間在外地度假，每年這樣的假期可能長(zhǎng)達(dá)半年。繼續(xù)想象：由于“腦流失”，北京地區(qū)將只有科技含量很低的產(chǎn)業(yè)。第一流的教師和學(xué)校將最早遷徙到污染更少的外地——例如張家界。接送孩子的校車(chē)，將從市內(nèi)大巴改為跨市包機(jī)。
當(dāng)然，還有一種可能性：京津冀一體化，借助于政治強(qiáng)勢(shì)，將大部分污染企業(yè)南遷。這也是中國(guó)歷史的常態(tài)，生存困難的北方人不斷侵?jǐn)_南方，可以一直侵略到亞洲大陸的最南端，或任何天然屏障（喜馬拉雅山）。污染的南遷，很可能是一種選擇。
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