一、關于我們
中國航空工業(yè)集團有限公司沈陽飛機設計研究所
（簡稱“航空工業(yè)沈陽所”）
成立于1961年8月，是新中國成立后最早組建的飛機設計研究所，主要從事戰(zhàn)斗機的總體設計與研究工作，被譽為“戰(zhàn)斗機設計研究的基地，航空英才的搖籃”。先后承擔了殲-8、殲-11、殲-15、四代機以及無人機等五大系列共40多個航空武器裝備重點型號的研制任務，實現(xiàn)了從二代機、三代機向四代機的延伸，從陸基飛機向艦載機的跨越，從有人機向無人機的拓展，創(chuàng)造了中國航空工業(yè)發(fā)展史的多個第一。
沈陽飛機設計研究所揚州協(xié)同創(chuàng)新研究院
（簡稱“沈陽所揚州院”）
為深入踐行強國、強軍、創(chuàng)新三大使命，持續(xù)探索機制體制創(chuàng)新，航空工業(yè)沈陽所在揚州成立了沈陽所揚州院，全新搭建“南研究、北設計”的組織發(fā)展新架構(gòu)和“一區(qū)兩地、揚州先行、沈陽先試”的技術發(fā)展新布局。作為研究所的創(chuàng)新人才支撐中心、前沿技術攻關中心和科技成果轉(zhuǎn)化中心，沈陽所揚州院是孫聰院士工作站、王浚院士工作站、中國空天技術論壇和飛發(fā)一體化技術聯(lián)合研究中心的依托單位，也是江蘇省的智能協(xié)同創(chuàng)新平臺、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地和揚州科創(chuàng)名城建設的“1號工程”。
研究院愿景：打造一流的科技創(chuàng)新平臺，成為卓越的航空科技企業(yè)。
研究院使命：探索航空科技新邊疆和高邊疆，為未來航空裝備提供技術解決方案
基本法：
二、為何要加入我們
【心】堅持航空報國、航空強國的初心
航空報國：以聚力科技創(chuàng)新、服務高端裝備為己任，圍繞航空科技新邊疆和高邊疆，重點著眼基礎技術領域，積極探索前沿技術方向，搶占尖端前沿科技制高點。
航空強國：致力于拓展優(yōu)秀人才發(fā)展渠道，營造開放創(chuàng)新的科研氛圍，加速推進科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，提升航空科技核心競爭力，強力支撐社會主義現(xiàn)代化強國建設。
【新】致力于推進協(xié)同創(chuàng)新、發(fā)展航空新技術
圍繞人工智能等新興技術、高超聲速等高質(zhì)技術、結(jié)構(gòu)功能一體化等多學科技術等三大方向開展研究。
【薪】高回報的創(chuàng)新激勵與中長期激勵相結(jié)合的市場化薪酬體系
有競爭力的人才安居政策：大額度購房補貼、安家費、租房補貼、提供公寓。
與價值貢獻相匹配的薪酬福利：以技術創(chuàng)新和個人貢獻為核心的薪酬和獎勵機制；碩士年薪18萬元起，博士年薪28萬元起，推行中長期激勵機制；五險一金、商業(yè)險、帶薪休假、各種津貼等應有盡有。
多元化發(fā)展通道：
“5x7x11”三維成長矩陣
三、招聘崗位
招聘要求
（1）原則上要求是“雙一流”大學畢業(yè)生，特別優(yōu)秀者可放寬；
（2）原則上要求碩士及以上，特別優(yōu)秀者可放寬；
（3）具有開創(chuàng)和協(xié)作精神；
（4）具有狼性團隊精神；
（5）具備較強的溝通協(xié)調(diào)能力；
（6）具有良好的身體和心理素質(zhì)。
招聘崗位
四、招聘流程
招聘流程
簡歷投遞—簡歷篩選—在線測評與筆試—面試—offer發(fā)放
網(wǎng)申地址：http://yz601.zhaopin.com
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聯(lián)系方式
座機：0514-80318024
郵箱：sysyzyhr@163.com
協(xié)創(chuàng)英才
同新未來
中國航空工業(yè)集團有限公司沈陽飛機設計研究所
（簡稱“航空工業(yè)沈陽所”）
成立于1961年8月，是新中國成立后最早組建的飛機設計研究所，主要從事戰(zhàn)斗機的總體設計與研究工作，被譽為“戰(zhàn)斗機設計研究的基地，航空英才的搖籃”。先后承擔了殲-8、殲-11、殲-15、四代機以及無人機等五大系列共40多個航空武器裝備重點型號的研制任務，實現(xiàn)了從二代機、三代機向四代機的延伸，從陸基飛機向艦載機的跨越，從有人機向無人機的拓展，創(chuàng)造了中國航空工業(yè)發(fā)展史的多個第一。
沈陽飛機設計研究所揚州協(xié)同創(chuàng)新研究院
（簡稱“沈陽所揚州院”）
為深入踐行強國、強軍、創(chuàng)新三大使命，持續(xù)探索機制體制創(chuàng)新，航空工業(yè)沈陽所在揚州成立了沈陽所揚州院，全新搭建“南研究、北設計”的組織發(fā)展新架構(gòu)和“一區(qū)兩地、揚州先行、沈陽先試”的技術發(fā)展新布局。作為研究所的創(chuàng)新人才支撐中心、前沿技術攻關中心和科技成果轉(zhuǎn)化中心，沈陽所揚州院是孫聰院士工作站、王浚院士工作站、中國空天技術論壇和飛發(fā)一體化技術聯(lián)合研究中心的依托單位，也是江蘇省的智能協(xié)同創(chuàng)新平臺、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地和揚州科創(chuàng)名城建設的“1號工程”。
研究院愿景：打造一流的科技創(chuàng)新平臺，成為卓越的航空科技企業(yè)。
研究院使命：探索航空科技新邊疆和高邊疆，為未來航空裝備提供技術解決方案
基本法：
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1.永遠跟黨走 2.法無禁止即可為 3.以機制體制創(chuàng)新為干、 以管理創(chuàng)新為枝、 以科技創(chuàng)新為果 4.自由科學探索、自主可控發(fā)展 5.包容失敗、正視失敗 6.堅守誠實誠信底線 7.充分信任、充分授權(quán) 8.每項工作至少要提出三種解決方案 9.永遠想著如何打敗自己 |
10、客戶滿意是衡量工作好壞的唯一標準 11．管理必須為項目服務 12.項目經(jīng)理有必要的支配權(quán) 13.開放式團隊、分布式協(xié)同 14.拒絕官僚、拒絕平庸 15.用人所長、英雄不問出處 16.在公司價值中充分體現(xiàn)個人價值 17.常規(guī)管理隱形化 18.保密工作最小化 |
二、為何要加入我們
【心】堅持航空報國、航空強國的初心
航空報國：以聚力科技創(chuàng)新、服務高端裝備為己任，圍繞航空科技新邊疆和高邊疆，重點著眼基礎技術領域，積極探索前沿技術方向，搶占尖端前沿科技制高點。
航空強國：致力于拓展優(yōu)秀人才發(fā)展渠道，營造開放創(chuàng)新的科研氛圍，加速推進科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，提升航空科技核心競爭力，強力支撐社會主義現(xiàn)代化強國建設。
【新】致力于推進協(xié)同創(chuàng)新、發(fā)展航空新技術
圍繞人工智能等新興技術、高超聲速等高質(zhì)技術、結(jié)構(gòu)功能一體化等多學科技術等三大方向開展研究。
【薪】高回報的創(chuàng)新激勵與中長期激勵相結(jié)合的市場化薪酬體系
有競爭力的人才安居政策：大額度購房補貼、安家費、租房補貼、提供公寓。
與價值貢獻相匹配的薪酬福利：以技術創(chuàng)新和個人貢獻為核心的薪酬和獎勵機制；碩士年薪18萬元起，博士年薪28萬元起，推行中長期激勵機制；五險一金、商業(yè)險、帶薪休假、各種津貼等應有盡有。
多元化發(fā)展通道：
“5x7x11”三維成長矩陣
| 職級 | 薪檔 | 經(jīng)營序列 | 市場序列 | 技術序列 | 職能序列 | 項目序列 | |||||
| 7 | 11檔 | / | / | T7 | 首席專家 | / | / | ||||
| 6 | 11檔 | L6 | 總經(jīng)理 | T6 | 特級專家 | ||||||
| 5 | 11檔 | L5 | 副總經(jīng)理 | M5 | 市場總監(jiān) | T5 | 一級專家 | A5 | 業(yè)務總監(jiān) | P5 | 項目總監(jiān) |
| 4 | 11檔 | L4 | 部門正職 | M4 | 特級市場經(jīng)理 | T4 | 資深研究員 | A4 | 特級業(yè)務經(jīng)理 | P4 | 資深高級工程師 |
| 3 | 11檔 | L3 | 部門副職 | M3 | 高級市場經(jīng)理 | T3 | 高級研究員 | A3 | 高級業(yè)務經(jīng)理 | P3 | 高級工程師 |
| 2 | 11檔 | / | M2 | 市場經(jīng)理 | T2 | 研究員 | A2 | 業(yè)務經(jīng)理 | P2 | 工程師 | |
| 1 | 11檔 | M1 | 市場助理 | T1 | 助理研究員 | A1 | 業(yè)務助理 | P1 | 助理工程師 | ||
| pre | 11檔 | pre | 一般員工 | / | pre | 一般員工 | pre | 一般員工 | |||
三、招聘崗位
招聘要求
（1）原則上要求是“雙一流”大學畢業(yè)生，特別優(yōu)秀者可放寬；
（2）原則上要求碩士及以上，特別優(yōu)秀者可放寬；
（3）具有開創(chuàng)和協(xié)作精神；
（4）具有狼性團隊精神；
（5）具備較強的溝通協(xié)調(diào)能力；
（6）具有良好的身體和心理素質(zhì)。
招聘崗位
| 崗位 | 專業(yè) | 學歷 |
| 高超飛行器運行建模與仿真 | 飛行器設計 | 碩士及以上 |
| 高超飛行器全系統(tǒng)綜合設計 | 飛行器設計 | 碩士及以上 |
| 內(nèi)外流一體化設計 | 飛行器設計、空氣動力學 | 碩士及以上 |
| 組合動力系統(tǒng)設計 | 航空發(fā)動機、推進系統(tǒng)、工程熱物理 | 碩士及以上 |
| 力熱耦合結(jié)構(gòu)強度設計 | 飛行器設計、結(jié)構(gòu)力學、材料 | 碩士及以上 |
| 能源與熱管理綜合設計 | 工程熱物理、飛機熱管理、飛機機電、液壓、能源 | 碩士及以上 |
| 寬速域飛行控制設計 | 導航制導與控制 | 碩士及以上 |
| 系統(tǒng)需求分解 | 航電系統(tǒng)、電子信息、武器系統(tǒng) | 碩士及以上 |
| 飛發(fā)性能一體化設計 | 飛行力學 | 碩士及以上 |
| 新概念飛行器多學科綜合設計 | 飛行器設計 | 碩士及以上，博士優(yōu)先 |
| 高效動力系統(tǒng)與機體一體化設計 | 航空發(fā)動機設計、動力系統(tǒng)設計 | 碩士及以上 |
| 氣動/水動一體化布局設計 | 飛行器設計、空氣動力學、流體力學 | 碩士及以上，博士優(yōu)先 |
| 多模態(tài)飛行控制設計 | 飛行控制、自動化 | 碩士及以上，博士優(yōu)先 |
| 先進機電綜合控制與管理 | 機械工程、液壓、作動 | 碩士及以上 |
| 綜合隱身設計 | 電磁場與微波技術、雷達信號處理、工程熱物理 | 碩士及以上 |
| 智能人機接口 | 人機工程 | 碩士及以上 |
| 可穿戴技術研究與開發(fā) | 電子信息、計算機、圖像識別與處理 | 碩士及以上 |
| 智能信息與信號處理 | 光電工程、電磁場與微波技術 | 碩士及以上 |
| FPGA系統(tǒng)設計師 | 通信工程、電子工程、微電子學等專業(yè) | 碩士及以上 |
| 人工智能算法研究工程師 | 人工智能、計算機軟件、智能信息處理、模式識別與智能系統(tǒng) | 碩士及以上 |
四、招聘流程
招聘流程
簡歷投遞—簡歷篩選—在線測評與筆試—面試—offer發(fā)放
網(wǎng)申地址：http://yz601.zhaopin.com
掃碼投遞：
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http://www.job.sjtu.edu.cn/eweb/images/sjtu10248/image/2020-05-26/20200526155443_240.png
聯(lián)系方式
座機：0514-80318024
郵箱：sysyzyhr@163.com
協(xié)創(chuàng)英才
同新未來
為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標題格式：應聘職位名稱+姓名+學歷+專業(yè)+中國博士人才網(wǎng)）
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